更新时间：2025-07-23 11:59:30 点击量：
问：公司“星链计划”与“雄起计划”的战略进展，能够为业绩带来多少增量空间？答：截至目前，北美半挂车市场已连续衰退 18 个月，但中集车辆旗下北美业务 Vanguard GT 的现金流与生产效率指标保持稳健。 2023 年，星链半挂车实现销量 5 万台；2024 年，星链半挂车实现销量 7 万台；2025 年销量目标继续增长。 2024 年 9 月，中集车辆启动“雄起计划”，2024 年实现销量雄起液罐车 7000 台；2025 年预计销量目标增长。 “星链计划”和“雄起计划”核心举措成效显著 第一、本公司针对山河四省区域，2024 年正式启动“赵子龙计划”(一期)，从无到有，填补战略存在，扎稳冰点市场的营销基础。赵子龙计划(一期)实施后，本公司在山河四省2024 年订单数同比增长 50%，市占率同比提升 100%，同时对山河四省整体实现外溢带动。 第二、2025 年，本公司瞄准长江沿岸带来新增量机遇，启动“诸葛亮项目”，进一步构建“长江之柄”及“西南之锤”为起点的全国统一大市场核心战略，鼓励一线团队针对展开市场突破；积极开展星链半挂车和雄起液罐车的联合营销。2025 年前 4 个月，中集车辆在西南、长江、东南等地的市占率同比提升。 第三、本公司跑通全球南方市场区域业务集团构建，向全球南方输出新质生产力。全球南方市场范围覆盖广泛的发展中国家/地区，占全球 GDP 总量 24%，未来全球经济的增长30%来自全球南方。本公司预计全球南方市场的增长潜力会超过在国内市场的增长。 第四、本公司星链 LTP 集团在 2024 年的生产效率显著提升 30%，人效同比增长近 30%，产能利用率达到五年来的最高水平。 展望 2025 年，“星链计划”与“雄起计划”将继续提升生产效率，实现销量复合式增长，为本公司长远发展注入强劲动力。问：《人工智能+交通运输实施意见》出台后，公司纯电动头挂列车的设计、制造进展情况如何？与卡尔动力的合作情况如何？答：目前，本公司新能源重卡的三种产品组合如下 (1)纯电动重型专用车； (2)新能源头挂列车； (3)纯电动头挂列车。 中集车辆致力于成为纯电动头挂列车的探索者、构建者和全价值链推广者。2025 年 3 月成立“汉诺威计划”项目组织，来确立纯电动头挂列车产品平台从愿景到技术开发，到商业模式的发展路径。 本公司已完成 EV-RT2.0 纯电动头挂列车顶层架构，并同步规划产品型谱，开展产品正向研发，可分为纯电动工程型头挂列车以及纯电动物流型头挂列车。 纯电动工程型头挂列车适用于短途，重载的工程场景，如砂石料、混凝土运输。纯电动物流型头挂列车适用于长距离的物流场景，如汽车零部件物流。 本公司纯电动头挂列车实现了以下技术与业务突破 一、头挂一致性匹配 针对不同场景和客户的需求，纯电动头挂列车将有对应的最佳头挂匹配，确保头挂列车的一致性。因此例如纯电动工程型头挂列车可分解为适用于短途、重载的 EV 工程牵引车和 EV 工程半挂车。 二、 纯电动半挂车底盘开发 纯电动工程型半挂车还可进一步解耦为 EV 工程半挂车底盘和 EV 工程半挂车上装，对于不同的工程类场景，EV 工程半挂车底盘能够通用适配，无需重新开发，仅需要匹配不同的半挂车上装，实现上装和底盘解耦设计。通过此方式，产品设计和制造的难度减少，能够快速满足客户需求。 三、构建纯电动头挂列车运营保障基地 本公司积极构建纯电动头挂列车运营保障基地，积极在移动快充、移动维修站、车队控制塔以及培训中心等全方位应用与商业场景的探索。 同时，中集车辆和卡尔动力协作一起定义纯电动头挂列车加上运输机器人的高度智能化物流模式的顶层架构，细化“人-车-路-云”的生态。双方将以鄂尔多斯、新疆二地的煤炭智能物流场景为起点，来构建可以落地的纯电动头挂列车+纯电动无人驾驶挂车的高度智能化的物流模式。来实际探索这种高度智能化的物流模式可以节省多少司机的驾驶工时，以及可以缩短多少装卸工时。这个项目将以共同投入、共享技术、共同落地的方式来启动。
中集车辆(301039)主营业务：开发、生产和销售各种高科技、高性能的专用汽车、半挂车系列及其零部件(不含限制项目)以及一般机械产品及金属结构的加工制造和相关业务,并提供相关咨询服务。
中集车辆2025年一季报显示，公司主营收入45.91亿元，同比下降10.91%；归母净利润1.79亿元，同比下降32.59%；扣非净利润1.71亿元，同比下降34.94%；负债率34.44%，投资收益-93.96万元，财务费用-2607.41万元，毛利率14.3%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.33。
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融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1997.69万，融资余额增加；融券净流出7.89万，融券余额减少。
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